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手制动器的功用是，当汽车起重机停要坡道或平路上时，拉紧手制动器，防止汽车下滑或意外移动，还可在车轮制动器失灵时起紧急刹车作用，手制动器的构造如图3-43所示。它安装在分动箱输出轴凸缘上，通过拉杆1进行---。制动轮与制动带的正常工作 间隙应保持在0.5-0.7毫米。该间隙的调整是靠调整螺 栓11、调整拉杆12和调整螺栓9来实现的，调整时应---动轮的周向间隙各处均匀一致，后才以螺栓11固定。

汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行行驶不用组装直接可以工作。

特点是 方便灵活、工作、转场快、提高工作效率。

缺点是 受地形---、大型设备（1000-2000吨）不能完成。（上汽车吊吨位1200吨.）

主要用于工程建设。

如：公路、桥梁、建筑、抢险等等。

一般工程队，建筑业，电力安装部门，都需要汽车吊。