




工程机械维修保养的多种错误习惯:
对工程机械而言,维修是恢复工程机械技术性能,中联吊车配件供应厂家,排除故障及消除故障---,吊车配件,延长机械使用寿命的有效手段。但是在维修的过程中存在着一些容易犯错的问题。
1、不注意配件型号,导致不能匹配车型。在维修工程机械时,配件代用或错用的现象仍然较普遍,有些配件应急代用是可行的,但长时间使用却有害无益,影响机械的安全和技术性能。有些维修人员对机械结构、原理了解较少,很多零配件型号不符,但却认为只要能装上就行,不考虑能否发挥机械的技术性能。在维修工程机械时,应尽量使用型号的配件,不可用其它型号配件代用,更不能错用。
2、不重视螺栓的选用,螺栓使用混乱。在维修工程机械时,乱用螺栓的现象还比较---,因螺栓性能、不符合技术要求,导致维修后机械故障频出。实际维修作业中,有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时,一时找不到标准螺栓,有的随意取来其它螺栓代替,有的自行加工代用,这些螺栓因材质差或加工工艺不合格,给工程机械的后期使用留下故障---。
3、螺栓拧紧方法不当。工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求,如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等,有些规定了拧紧力矩,有些规定了拧紧角度,同时还规定了拧紧顺序。在维修工程机械时,一定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓,防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。



尽量提高发动机压缩比至标准值
柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高,使压缩终了的温度和压力提高,有利于混合气的燃烧、膨胀;使发动机的热效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低。
具体措施是:降低进气系统的阻力。滤清器要及时清洁、保养,---有足够的空气及时地进入气缸。保持吊车车辆有---www.hbclzq的状况。对于发动机的气缸压力,一般柴油机应不低于原机标准压力的20%,机则不低于30%。对于各缸之间的压力差,一般要求柴油机不超过8%,机不超过10%。如果气缸压力达不到规定的标准,应根据需要研磨气门、更换活塞环等。还应注意的是,燃烧室内的积炭会使压缩比有自动提高的倾向,过高的压缩比及积炭易使气缸产生爆燃,引起油耗增加,因此清除积炭是非常---的;另外,进、排气门的间隙一定要调到规定值,因为间隙的过大、过小都会引起油耗量的增加。
4尽量校好发动机的供油提前角
供油提前角过大或过小时,均可导致发动机的油耗增加,因此,要使发动机有---的使用性能,必须将供油提前角校准。
起重机械安装(含修理)---对人员的要求1、技术负责人
具有------,机械或者电气类相关毕业,具有与许可项目相关的技术工作经历。
2、控制系统责任人员
(1)---,具有------和与许可项目相关的技术工作经历;
(2)安装方案设计、吊装控制系统责任人员,具有------,机械或者电气类相关毕业,具有与许可项目相关的技术工作经历;
(3)焊接、调试、检验控制系统责任人员,具有助理------,机械或者电气类相关毕业,具有与许可项目相关的技术工作经历。
3、---
具有助理---以上---的机械和电气人员共不少于6人,其中具有------的人员不少于3人,具有与许可项目相关的技术工作经历。
4、检验人员
检验人员2人。
5、作业人员
安装人员不少于5人,中联吊车配件,指挥至少1人,司机至少1人,焊工至少1 人,电工至少1人。
6、安装项目负责人
具有助理------,机械或者电气类相关毕业,具有起重机械安装工作经历。




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