吊车保养内容-腾飞工程-吊车保养

11、---杆

---杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。

12、回转---杆

回转---杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。

13、变幅---杆

变幅---杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。

14、卷扬---杆

卷扬---杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）。

15、卷扬---杆

伸缩---杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。

16、pto

pto杆（取力杆）用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。

17、变幅油缸

变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。

18、吊钩滑轮组

通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。

19、钢丝绳

将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。

20、过卷报警装置

当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊标配的太阳能无线防过卷装置。 [6]

21、后支腿

安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。

尽量提高发动机压缩比至标准值

柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高，吊车保养，使压缩终了的温度和压力提高，吊车保养，有利于混合气的燃烧、膨胀；使发动机的热效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。

具体措施是：降低进气系统的阻力。滤清器要及时清洁、保养，---有足够的空气及时地进入气缸。保持吊车车辆有---www.hbclzq的状况。对于发动机的气缸压力，一般柴油机应不低于原机标准压力的20%，机则不低于30%。对于各缸之间的压力差，一般要求柴油机不超过8%，机不超过10%。如果气缸压力达不到规定的标准，应根据需要研磨气门、更换活塞环等。还应注意的是，燃烧室内的积炭会使压缩比有自动提高的倾向，过高的压缩比及积炭易使气缸产生爆燃，引起油耗增加，因此清除积炭是非常---的；另外，进、排气门的间隙一定要调到规定值，因为间隙的过大、过小都会引起油耗量的增加。

4尽量校好发动机的供油提前角

供油提前角过大或过小时，均可导致发动机的油耗增加，因此，要使发动机有---的使用性能，必须将供油提前角校准。