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尽量提高发动机压缩比至标准值

柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高，使压缩终了的温度和压力提高，有利于混合气的燃烧、膨胀；使发动机的热效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。

具体措施是：降低进气系统的阻力。滤清器要及时清洁、保养，---有足够的空气及时地进入气缸。保持吊车车辆有---www.hbclzq的状况。对于发动机的气缸压力，三一吊车配件，一般柴油机应不低于原机标准压力的20%，机则不低于30%。对于各缸之间的压力差，一般要求柴油机不超过8%，机不超过10%。如果气缸压力达不到规定的标准，应根据需要研磨气门、更换活塞环等。还应注意的是，燃烧室内的积炭会使压缩比有自动提高的倾向，过高的压缩比及积炭易使气缸产生爆燃，引起油耗增加，因此清除积炭是非常---的；另外，进、排气门的间隙一定要调到规定值，因为间隙的过大、过小都会引起油耗量的增加。

4尽量校好发动机的供油提前角

供油提前角过大或过小时，均可导致发动机的油耗增加，因此，要使发动机有---的使用性能，必须将供油提前角校准。

回转环磨损超过---后，必须及时修复。必须根据尺寸要求和每个部件的配合间隙进行修理。如下表中的数据所示，为了满足回转环的不同规格，需要修复组件的（轴向和径向）间隙要求。一般来说，徐工吊车配件，滚道的中心直径越大，零件之间的间隙越大，但必须符合要求。

1.发动机常见漏油有前后曲轴油封，吊车配件，油底壳前后盖板及其他附件的一些渗漏。

 2.增压器漏机油，由于长期使用或增压器早期磨损也是造成润滑油消耗量过多的主要因素，---时拆下中冷器可倒出机油。

 3.空压机排机油，空压机缸套活塞间隙过大润滑油随空气进入管路当中，吊车配件市场，同时造成机油消耗量过大。

 4.机油粘度过低也会造成润滑油消耗量的增大。---柴油机---的技术状态，尤其是柴油机润滑系统的维护，延长发动机使用寿命，降低润滑油消耗多的解决办法如下。