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一、内漏：

常见造成叉车液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法：

（1）阀杆与阀体之间磨损间隙过大

因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损---，则需要更换

（2）阀体之间漏油

密封圈失效，产生内漏；安装时阀体表现损伤或o形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。

若阀体损伤则需进行研磨、更换o形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。

（3）安全阀弹簧失效

如果安全阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。

这时必须更换弹簧，然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物，当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧，此时的压力即为所需要调整的压力。

（4）多路换向阀杆不能复位

如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。

车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧

   过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，徐工吊车配件大全，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

及时更换失效油封

   车上很多动置部位(如油封、o型圈)会因安装---，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。

及早检修或更换磨损件

   汽车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等)，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，并迫使机油外漏。因此，当加机油口盖处废气外窜---时，应及早检修或更换磨损件。

避向阀、通气阀堵死

   由此引起箱壳内温度升高，徐工吊车配件，油气充满整个空间、排放不出运河，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

7妥善解决各类油管接头密封

车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱;两接头喇叭口精度差，两锥面中心线不重合而接触---;锥度不同而不相吻合，由此均会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

8避免轮毂甩油

   轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配---，---及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此有用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏---气孔，严格选择配件，并按工艺规范进行装配和高速。