中联重科全科起重机-山东泰安腾飞工程机械

操作人员对机械设备性能和原理不了解，不熟悉，往往是造成机械事故的原因之一。因此，降低维修成本首先要加强对操作人员技能培训，中联重科全科起重机售后维修站，使他们掌握设备的结构、性能和工作原理。在汽车起重机维修中，中联重科全科起重机售后维修点，机务管理者应起到较强的联系和---作用。他们是公路工程施工部门和机械部门的连接纽带，他们应及时掌握情况、了解全局，作出合理、详细的机械维修计划，并对维修作业、采购活动作出指示和---，避免不---的维修及费用的浪费。汽车起重机属于重型机械，在生产中是很重要的机械设备，一旦出现问题，维修成本会是一项很大的问题。

起重机联轴器维修

（1）齿形联轴器齿面检修；

（2）内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验；

（3）当轴的中心线无倾斜时，检查联轴器安装径向位移；

（4）无径向位移时，因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查；

（5）用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移

起重机制动器维修

（1）制动摩擦片检修：其磨损量不应超过原厚度的50%，铆钉应下沉***2mm；

（2）制动轮检修：制动轮工作表面糙度不低于ra=16μm，hrc不低于50，---2mm处不低于hrc40；

工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热处理。

加工后的制动轮厚度：对起升机构不应小于原厚度的70%，中联重科全科起重机维修站，对运行机构不应小于原厚度的50%制动轮大修后，d≤200mm的径向跳动不应大于0.05m，d>;200mm的径向跳动不应大于0.1m。