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起重机齿轮与减速器维修（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况；（2）齿面的检查：起升机构减速器di一轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器di一轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，徐工汽车吊车修理站点，且---达原齿厚的10%时应报废齿轮，徐工汽车吊车服务站，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换；（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直；（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及---划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并---不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，徐工汽车吊车，撞击和剧烈或断续的异常声响；箱体内温升不得超过70℃，且jue对温度不高于80℃；轴承温升不应超过40℃，其jue对值不应超过80℃。
吊车夏季高温条件下作业时注意事项注意
1.润滑油容易变质和烧损 发动机在高温下运转时，润滑油的kang氧化---性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。
2.干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，引起润滑油变质。
3.润滑油通过气缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区域时，容易引起蒸发和烧损。零件磨损加剧 发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。
起重机车轮轴与轴承维修（1）轴颈的检修：轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm；（2）裂纹的检修：用磁力或超声波探伤器检查轴，轴上不得有裂纹，划伤---不得超过0.03mm；（3）滚动轴承的检修：圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03~0.18mm范围内的轴向间隙。轴承压盖调整间隙应在0.5~1.5mm的范围之内。
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