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液压系统及液压元件介绍
液压系统及液压元件介绍
25吨及50吨级产品是市场上常规的产品,中联重科售后点联系方式,属于三联齿轮泵手动---ls敏感比例阀控制系统和四联齿轮泵先导---ls敏感比例阀控制系统。
起重机上车液压系统主要由四大元件组成:
动力元件:齿轮泵
控制元件:多路阀、控制阀、卸荷阀、切换阀等
执行元件:液压马达、液压油缸
辅助元件:散热器、蓄能器、过滤器等
汽车起重机更换车轮时应注意不要碰伤轮胎螺栓上的螺纹;制动鼓和轮辋结合面上不能粘上油漆、润滑脂和其它脏东西;轮胎螺母的压紧面应保持清洁;在轮胎螺栓和轮胎螺母的螺纹处抹上一点润滑脂、机油或其它防咬合剂,中联重科售后点哪里有?,但禁止在螺母与轮辋配合面之间沾上润滑脂,以免轮辋螺母松动;所有的轮胎螺母其螺纹都是右旋螺纹。装上轮胎后,在车轮悬空的条件下,按对角交叉换位顺序依次拧紧螺母,中联重科售后点,放下车轮后轮胎螺母的拧紧力矩应拧至600~660n.m;每次重装轮胎后,车辆在行驶50公里后必须按规定复紧一次轮胎螺母。

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忌机油只加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的,主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此,很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油的检查和对已经变质机油的更换,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。

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