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起重机大车运行机构维修

（1）车轮偏差：大车车轮的水平，垂直偏差与小车轮相同；

（2）同一平衡梁上的车轮检查：同一平衡梁上的两个车轮的对称平面应在同一垂直平面内，允许偏差不应大于1mm；

（3）轨道外观检查：轨道不应有裂纹、轨顶、轨道头侧面等磨损量不应超过3mm；起重机轨道纵向倾斜度不应大于5/1000；

同一断面内的两根轨道相对标高偏差≤10mm；

(4）夹轨器检修：钳口磨损量超过原厚40%的应更换，电动夹轨器要经常注意调节安全尺，使其指针在规定的位置；

(5）由车轮测量出的起重机跨度偏差：当跨度l≤30m，跨距偏差不应大于5mm，当l>;30m，跨距偏差不应大于8mm。

（6）由车轮量出的对角线偏差：当跨度≤30m，偏差不应大于5mm，当l<30m，其偏差不应大于10mm。

操作人员对机械设备性能和原理不了解，不熟悉，往往是造成机械事故的原因之一。因此，降低维修成本首先要加强对操作人员技能培训，使他们掌握设备的结构、性能和工作原理。在汽车起重机维修中，机务管理者应起到较强的联系和---作用。他们是公路工程施工部门和机械部门的连接纽带，他们应及时掌握情况、了解全局，作出合理、详细的机械维修计划，并对维修作业、采购活动作出指示和---，避免不---的维修及费用的浪费。汽车起重机属于重型机械，徐工汽车吊车维修站，在生产中是很重要的机械设备，一旦出现问题，维修成本会是一项很大的问题。